①小米SU7上市即上量之后,线下销售竞争激烈; ②2024年新能源汽车竞争更激烈,同时各品牌也开始积极应对。
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尽管在小米SU7发布会前,比亚迪汽车、理想汽车、长城汽车、深蓝汽车、阿维塔、小鹏汽车、岚图汽车、IM智己汽车等厂商,纷纷祝贺小米汽车上市。
然而在小米汽车SU7 21.59万的起步价公布后,新能源汽车市场便没有了“岁月静好”。 ![be8a27072c2d85b2a19459217931af16_0Jc4N75B9F.png https://ltmall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/uploads/assets/images/{D489F3D6-3AC5-C68F-213F-D11C9C54A533}.png](https://ltmall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/uploads/assets/images/{D489F3D6-3AC5-C68F-213F-D11C9C54A533}.png@!middle_600w)
近期,蔚来、小鹏、问界、极氪、一汽大众等多家车企开启了降价或补贴活动。 其中,小鹏G9最高补贴2万,至24.39万元起;蔚来2024款车型油车置换补贴1万,吉利汽车部分车型以旧换新最高优惠5.3万元。 问界新M7入门版车型——M7 Plus大五座后驱版售价下调2万至22.98万元,并且降价的时效刚好卡在了4月30日。 该时间节点是小米SU7限时赠送预定权益的最后一天。 小米SU7在新能源市场成了那条“鲶鱼”,让所有新能源品牌都高度紧张。
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毫无疑问今年的新能源汽车市场竞争更加激烈了。 研报指出,2024年头部新能源车企的增速面临压力,因此价格战将继续延续,尤其在10万元至20万元的主流价格区间。 随着电池成本的下降,车企有更多的空间进行降价。 全国乘联会秘书长崔东树曾表示,“2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。”
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