受运输需求强劲，转运中心拥堵加剧运力供应紧张的基本面支撑，集运市场多头氛围偏浓，今日（6月24日）集运欧线继续强势上涨，主力EC2408合约再创上市以来新高收于5399点，按结算价计算较前一交易日上涨2.6%；价差修复叠加地缘影响船舶绕航持续时间延长提振远月合约涨幅更为显著。

按照合约规则，今日（6月24日）为EC2406合约的最后交易日，交割结算价为上海航运交易所在集运指数(欧线)期货合约最后交易日发布的及最后交易日前第一、第二个指数发布日公布的上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)的算术平均值，三期指数分别为4229.83点、4688.53点和4765.87点，由此得出EC2406合约交割结算价为4561.4点。

分析认为短期航运市场在运力偏紧以及货量支持的基本面影响下，运价存在一定支撑，随着运价的持续上涨推动标的指数运行中枢上移，策略上维持偏多思路对待。

据了解，目前船东对长协客户履约较好，并未出现高价出售长协舱位的情况，显示船东对后市持续涨价的信心并不坚定。考虑到绕行因素影响，今年的航运旺季或将延后1个月左右，预计运价拐点或将出现在10月，可适当关注10-12合约反套机会。后期需密切关注中欧贸易争端引发的现货变量以及新船交付情况。